1 de noviembre: Longares, 78 kms

3 de noviembre: Ontinar del Salz, 76 kms

SALIDA: 9:00 H PARANINFO PLAZA ARAGÓN

 

 

 

2 de noviembre: Libre disposición

SALIDA: 9:00 H DESDE EL PUENTE DE LOS CANTAUTORES

 

¿Cuáles fueron las excursiones del C.C.Ebro en el año 1987? ¿Quién ganó el Campeonato de Excursionismo en 1992? ¿Quién ganó la Sin Cadena de 2007?

 

Todo esto y más podéis verlo en los todos los Boletines del C.C. Ebro publicados desde 1980, en la Sección Boletín.

En una mañana soleada con una temperatura muy agradable para la práctica del ciclismo, nos hemos dirigido a Zuera donde hemos celebrado el tradicional almuerzo de fin de temporada.

 

Vasile se ha proclamado ganador de la prueba Sin Cadena, celebrada hoy 20 de octubre.

 

 

Miguel Saludas se ha proclamado vencedor del Campeonato Social en Ruta, disputado en el recorrido habitual entre Jaulín y Fuendetodos. Stephan ha sido segundo y Javier Gamundi, tercero.

 

 

Nutrida participación de cicloturistas del Ebro, grandes y pequeños, en la Cicloturista de Aspanoa en Almudévar.

 

 

Hoy hemos disputado una nueva edición de esta divertida prueba, entre Valmadrid y el PTR. Estos son los resultados de la prueba

 

 

 

Aquí os dejamos los resultados de la Crono Individual disputada hoy, donde el vencedor ha sido Stephan Embarek.

 

 

A ver si en la próxima crono, nos ponemos los calcetines iguales.

Damos la enhorabuena a nuestro socio solidario Dani Díaz que completó (una vez más) el recorrido del RETO bajo un calor agobiante. Durante parte del recorrido fue acompañado por grupos de ciclistas que hicieron más llevadero el camino.

El 8 de junio hemos completado una nueva edición de Los Caminos de Goya en la que participaron unos 16 ciclistas entre socios y simpatizantes que han recorrido los más de 100 kms de que consta la prueba. La salida fue desde el IKEA y el avituallamiento fuerte en Fuendetodos. Agradecer a voluntarios y coches de apoyo la tarea realizada.

El 11de mayo se celebró una nueva salida conjunta con nuestros socios de Almudévar, con una participación total de 16 socios entre el C.C Ebro Zaragoza y Almudévar. El recorrido elegido esta vez fue desde Almudévar-Huesca-Castillo Loarre. Nos acompañó un vendaval que hizo difícil la subida y todavía más complicada la bajada, el resto de la jornada la pasamos sin percances. Esperamos repetir el año próximo.

El uno de mayo hemos disfrutado de una nueva edición de La Monegrada con la participación de unos 20 ciclistas, como todos los años se desarrolló sin ningún percance y pese a la dificultad que entraña completar la ruta todos acabaron contentos y con ganas de repetir el próximo año.

Fuente: Heraldo de Aragón

 

Cerca de 2.000 ciclistas de una veintena de clubes aragoneses se han sumado este domingo a la ya tradicional marcha reivindicativa que cada año parte de Zaragoza para exigir más respeto y seguridad en las carretera La convocatoria ha tenido una respuesta masiva y ha servido para celebrar la recién aprobada reforma del Código Penal por la que se podrán castigar de forma más severa las imprudencias graves al volante y que convertirá en delito lo que hasta ahora se sancionaba como una mera infracción: el abandono del lugar del accidente.

La concentración comenzó a las 9.15 en la gasolinera de Valdespartera, donde se ha dado lectura a un manifiesto. Tras una salva de aplausos, escoltados por las patrullas de la Guardia Civil de Tráfico, los cientos de ciclistas participantes iniciaron el recorrido de 35 kilómetros entre la capital aragonesa y la ermita de la virgen de la Dorleta, a unos siete kilómetros de la localidad zaragozana de Jaulín. Una vez allí y tras una ofrenda de flores, los asistentes tenían previsto reponer fuerzas gracias al chocolate caliente que les tenía preparado la organización, a cargo del Club Ciclista Ibetia.

Después, unos han optado por prolongar la fiesta y otros por regresar, aunque se esperaba que fueran muchos los clubes que tras respaldar las reivindicaciones en materia de seguridad vial del colectivo continuaran su entrenamiento dominical. Con estas salidas populares, los ciclistas intentan concienciar a los conductores de lo frágil que resulta una bicicleta sobre el asfalto: ya sea en carretera o en casco urbano. Por ello, exigen "respeto mutuo" y evitar conducir bajo los efectos del alcohol o cualquier otra droga. Los accidentes provocados por el uso imprudente del móvil –ya sea contestando a una llamada o incluso a un mensaje de Whatsapp– se han multiplicado, de ahí que el colectivo de las dos ruedas insista también en la necesidad de atajar estas conductas.

 

Pero la marcha reivindicativa ha tenido un carácter de celebración, ya que fue el pasado miércoles, 20 de febrero, cuando el Senado aprobó las reformas impulsadas por la iniciativa liderada por Ana González, la viuda de un ciclista –Óscar Bautista, de 37 años– al que un camión arrolló y mató en 2013 en la carretera de Toledo cuando circulaba con su bicicleta por el arcén. El conductor se ausentó del lugar del accidente, pero como el ciclista falleció en el acto, no se le pudo imputar el delito de omisión de socorro y solo se le pudo condenar por homicidio imprudente.

La mujer del fallecido inició una cruzada para que ninguna muerte en carretera quedara impune y se castigaran con más severidad este tipo de imprudencias. Y lo ha conseguido, puesto que dentro de poco darse a la fuga tras un siniestro de tráfico se castigará con penas de hasta 4 años de cárcel.

En líneas generales, estamos contentos con la reforma. Pero igual ha faltado algo de concreción.Por ejemplo, cuando se dice que se podrá condenar con hasta 9 años de cárcel a quien provoque un accidente con un número elevado de fallecidos. ¿Cuántos son esos?", se pregunta el vicepresidente del Club Ciclista Iberia, Pedro García. Este recuerda que evitar muertes sobre el asfalto también es competencia de la administración. Los arcenes de las carreteras aragonesas están en general muy descuidados. Hacemos muchas salidas a provincias limítrofes: Soria, Castellón, Tarragona... Y nos da mucha envidia ver como allí hasta los arcenes de los caminos asfaltados están mejor", explica.

Tampoco evita la autocrítica y que el bum que ha experimentado el deporte en general y el uso de la bicicleta en particular ha hecho que mucha gente circule sin respetar la normativa.